Након периода употребе, нечистоће у сировој нафти ће се акумулирати на дну и зидовима резервоара за складиштење нафте, смањујући њихов ефективни капацитет и утичући на њихову ефикасност. Због тога резервоари за складиштење нафте захтевају редовну проверу, одржавање и уклањање муља. Традиционалне методе чишћења резервоара за уље у Кини првенствено се ослањају на ручни рад. Ручно чишћење пати од високог интензитета рада, дугих периода изградње, лоше сигурности, ниске стопе поврата сирове нафте и загађења животне средине.
Процес чишћења мора да обезбеди да се сва сирова нафта потпуно испразни из резервоара како би се минимизирали губици током процеса трансфера, а да би се такође одржао квалитет чишћења. Посебна пажња се мора посветити безбедности током процеса преноса и чишћења.
1. Трансфер: Ово укључује преношење сирове нафте из резервоара за чишћење у други резервоар за складиштење.
2. Убризгавање воде и грејање
3. Отварање шахта за вентилацију: Зауставите грејање паром, отворите шахт резервоара за уље и користите вентилационе вентиле отпорне на експлозију-аксијалног протока за вентилацију резервоара.
4. Чишћење резервоара: Пре уласка у резервоар, оператери морају проветравати шахт помоћу вентилатора за вентилацију са аксијалним протоком отпорним на експлозију-у трајању од 24 сата. Затим тестирајте вентилацију детектором експлозије и мерачем кисеоника. Тек након потврде да је вентилација задовољавајућа, особље може ући у резервоар да ради. Особље које улази у резервоар мора да носи анти-статичку радну одећу и анти-неклизајућу-статичку обућу. За чишћење треба користити дрвене лопате или бакарни алат. Током процеса чишћења,-особље на лицу места мора да надгледа процес. Ако је потребно, особље које улази у резервоар мора носити гас маске и сигналне ужад. Време проведено у резервоару не би требало да буде предуго, углавном 15-20 минута, са сменама. Истовремено, вентилатор/дуваљка за вентилацију треба да се користи на шахту резервоара за складиштење, а медицинско особље треба да буде на лицу места.